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販売終了のご挨拶

販売用の在庫が売り切れました。
お買い上げになった方々にお礼を申し上げます。
現在は販売店様の在庫のみとなっております。



２００６年６月の販売開始から２年と１０ヶ月程の販売期間でした。
HPを作り、ロクスノに掲載してあっという間に５００冊出荷し、残り１００冊ぐらいからはできるだけ宣伝を止めて必要な人にのみ渡るようにしていました。

これで当初の目標の１０００人近くのクライマーの方々の手に渡り、有効に利用されることと思います。

新エリアについて

本書掲載の新エリアである、ワイルドターキーゴージ、ワイルドキャットゴージ、ウェーブロック＆エンドレスウォール、それにポンポコランドは城山の既存のエリアにはないメリットがあります。　それは落石の危険（落石に会う、落石を起こすの両方）が少ないことです。

上に別の岩場がほとんど無く（キャットの上のクッキングぐらい）、エンドレスウォール（※１）以外は下に別のエリアも無いので自身が落石を起こすことにそれほど神経質になる必要がありません（※２〜※４）。

この新エリアも開拓当初の不安定な岩がだんだん無くなり、城山の中では落石の危険が少ない岩場として訪れる人が徐々に増えてきていることと思います。

城山というエリアについて

城山での開拓スタイル、グレーディングなど色々ご批判もあることと思いますが、昨今のクライミングエリアで起こっている駐車場問題、トイレ問題、地主とのトラブルも無く、城山の岩場はまさにクライマー達の世界になっております。

このパブリックなエリアの全４００本のルートが今後もクライマーの皆様方に愛され、利用され続けることを願います。

備考

※１　エンドレスウォールからの落石は西壁へのアプローチに落下する可能性があります。

※２　ワイルドターキーゴージ、ワイルドキャットゴージの下には自動車道路があり、激しい落石は到達する可能性もゼロではありません。　しかし、開拓時に発生した沢山の落石はそこまで届いていない（著者談）らしいので通常の落石では問題ないと思われます。

※３　ウェーブロックは上下に他のエリアが無く、下のハイキング道も離れているので落石が到達することは無いと思われます。

※４　しかし、稀に山の中で作業を行う人達がいるかも知れませんので安易な落石は注意が必要と思われます。


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２００７年７の月から始まったアメリカ住宅バブル崩壊表面化による経済混乱は２００８年９の月のリーマン破綻から始まった金融危機でどん底に突き落とされ、やっと悪化の度合いが緩む気配を見せ始めた２００９年の春。

経済の先行指標などは若干底打ちの気配を見せてはいるが、遅行指標である雇用はまだまだ悪化の一途をたどると思われ、混乱する日本の政治により亀の歩みの日本の経済支援策の１つの高速道路料金値下げの恩恵がやっと伊豆の岩場にも訪れようとしていま〜す。




もうすでにみなさんご存知のようにETCが無いとだめで〜す。

高速道路、有料道路のゲートを通過する人でまだな人はこの際付けちゃいましょう。

特に東名使って遠方から来る人はお得度合いが高いですね〜

なんたって助成金も出ちゃいますからね〜 でも、もうすぐ期限が・・・

ってな訳で、このブログの広告もETCゼロ円なんか載せちゃったりしています。

平成21年3月28日以降実施のETC割引情報

既存の割引システムは深夜割引30%〜50%OFF、通勤割引 50％OFF、早朝夜間割引 50％OFFの３つで、新たに実施されるのは次の２つの割引ですね。

ETC 休日特別割引

* 軽自動車等・普通車限定
* 全国の高速道路
* 東京・大阪近郊以外→50％OFF（上限1,000円）
* 東京・大阪近郊→30〜50％OFF
* ご利用距離の制限なし

ETC 平日昼間割引（平日昼間割引 30％OFF）

* 東京・大阪近郊以外の高速道路
* 平日の午前9時〜午後5時
* 100km以内の区間


伊豆の場合は主にNEXCO中日本の対応状況を見ることになりますね。　それとNEXCO東日本の状況を見ればOKでしょうか。　高速道路、有料道路ともに大都市近郊区間と地方部区間で割引が違ってきますので境界を見ておく必要がありますね。

NEXCO中日本の割引は？

八王子バイパス、小田原厚木道路、西湘バイパス、箱根新道が３〜５割引対象に入っているので東京、神奈川方面の人はちょっとお得になりますね。

東名で遠方から数千円かかっていた人は行き帰り各１０００円になって最高にお得ですね〜
逆に関東圏の人はお得を生かして鳳来までいっちゃう人が増えたりするのかな？
中央高速方面の岩場なんかも・・・暖かくなると小川山混みそう　<(@@)>

大都市近郊区間と地方部区間、平日、休日、時間帯などにより割引率が違ったりしますので詳しくは次のリンクのPDFファイルをご覧になってください。

PDFへ直り〜んく => NEXCO中日本　高速道路料金（ETC限定）の割引のご案内PDF

NEXCO東日本の割引は？

NEXCO東日本は大都市近郊区間が多いので一言では書けませ〜ん。

すべての割引に関する情報はこれを見ると分かります => NEXCOドラプラ　ETC割引情報

各割引別にその対象路線が分かる路線図への直リ〜ンクです。
これを見れば割引有りや無しやが一目で分かります。
NEXCO東日本ETC 休日特別割引
NEXCO東日本ETC 平日昼間割引 30％OFF
NEXCO東日本ETC 深夜割引 30%〜50%OFF
NEXCO東日本ETC 通勤割引 50％OFF
NEXCO東日本ETC 早朝夜間割引 50％OFF

高速料金検索＆１００km圏検索

割引 あるorない は分かったので、じゃぁ一体いくらなんだい？　それが一番大事ですね〜
でも、、、割引率が・・・大都市近郊区間が・・・あああああ、面倒じゃい！！！

となったら検索システムを利用しましょう。
NEXCO東＆中ともに検索システムを提供しています。
どちらのシステムも他のNEXCO圏内も検索できるので便利です。
でもちょっと動作は重いですね。

ただし、この記事を書いている段階ではNEXCO東日本は割引に対応した料金検索システムは稼動していませんでした。　3月28日までに休日特別割引などを反映した検索システムを公開する予定だそうです。

NEXCO中日本検索システム => 高速日和　ドライブコンパス

NEXCO東日本検索システム => どらプラ　高速料金検索

その他の有料道路

伊豆周辺の有料道路では箱根ターンパイクがありますが、みなさんご存知の通り別会社で今回の割引とは無縁のようです。

交通費最安シーズン？？

いち度は３３ドル台という世界大恐慌価格まで下がった原油も今は５０ドル台に乗せ、世界経済悪化底打ちから復活のシナリオを辿るとまたまたぐんぐん上昇する可能性も高いので、この春は遠方の岩場へ出掛けるのにいちばん交通費が安く済むクライミングシーズンとなるのかもしれませんね。　＼(^o^)／

さぁ、ガソリンも高速代も安い今、いざ城山へ・・・・・・へ！？　鳳来へ。。。


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この器具！？はアピタ前のサイクリングロード上のトイレのそばに置かれています。
これはどう見ても腰掛けて使うベンチに見えますね。
しかし、そのすぐそばに・・・


こんな看板が立ててあります。
そう、これは腕立て伏せ用トレーニング器具なのですね！・・・ (^o^;


川原で泊まって、さぁ登りに行くぞ！　という前にここで腕立て伏せをしてから出かけると良い結果になる・・・わけないですね。


ちなにみ、この看板の通りの利用をしている方は見た事がありません。


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ラズベリーフェイスの概要

城山下部エリアにあって、初心者向けの静かなエリアです。。
南壁が混んでいる時でもここは空いていることが多いので、そういう時に利用すると良いと思います。

すぐ上にはライオンボトム、ライオンサミット、ひよこ岩、ねずみ岩、ミッドウェーウォールなどの岩場があります。　ここからラズベリーフェイスの岩の道を登ればこれらの岩場へ行くことができます。

ラズベリーフェイスのアプローチ

城山下部エリアの駐車スペースから城山ハイキング道を登り南壁へ。　そこから右へ南壁に沿って進むとフレンチフェイスエリアの先にこのエリアがあります。


ラズベリーフェイスの左側。　易しいスラブルートがある。
写真の場所が猪落し滝と呼ばれる場所だ。　大雨の後は滝になる。

ラズベリーフェイスのルート

５．９以下　　５本
５．１０台　　５本
５．１１台　　１本

の計１１本のルートがあります。

詳しくは本書をご覧下さい。


下写真はラズベリーフェイスの右側。　下部は緩いスラブだが、上部は壁の傾斜が増してくる。
コマンタレブー（5.10c）等の面白いルートがある。
このラズベリーフェイスの右側は落石も少なく比較的安心してクライミングができる場所だ。

ラズベリーフェイスの注意事項

上部からの落石には注意が必要です。
上部にはライオンボトム、ライオンサミット、ひよこ岩、ねずみ岩などの岩場があります。
また、ラズベリーフェイスの岩の道を下りてくる人がいるかも知れません。

雨の後は猪落し滝付近は水が流れていて登れません。



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ミッドウェーウォールの概要

ミッドウェーウォールは城山上部岩壁にあって少し異質な岩場だ。

遠くから眺めると２ピッチは十分にある大きなスラブ壁に見える。
壁の基部からだと、垂直の岩場が続き、まったく壁の規模が分からなくなる。

ここは長いルートが多く、マルチピッチでのクライミングが楽しめる。
また、岩の左側は５．１２台のショートルートのエリアになっている。

足場は狭い傾斜地がほとんどで、居心地の良い場所は少ない。

ミッドウェーウォールのアプローチ

城山〜葛城山間の峠の駐車場から城山ハイキングコースを辿り、ワイルドボアゴージ、ワイルドボアゴージ右壁を通り過ぎ、さらに猪谷を下った森の中から基部へ上がる道を辿ります。
ワイルドボアゴージからインナーウォール２へのFIXロープを登り、インナーウォール３を経由して行く事もできます。

城山上部エリア手書きいいかげんマップ <(@@)>


チューブロックから見たミッドウェーウォール。　２ピッチは十分にある大きな壁だ。

ミッドウェーウォールのルート

５．１０台　１０本　（内、２ピッチのルートが３本）
５．１１台　　３本　（内、２ピッチのルートが１本）
５．１２台　　４本

の計１７本のルートがあります。

詳しくは本書をご覧下さい。

ミッドウェーウォールの壁の基部は垂直の場所が多いので、基部からは壁の大きさが分からない。
この辺りは１ピン目が遠いルートが多いので注意が必要だ。

ミッドウェーウォールの注意事項

ワイルドボアゴージの下りは落石を起こしやすいので注意が必要です。
ミッドウェーウォールは下に他の岩場や通路があるので落石を起さないように注意が必要です。
長いルートを登る時はロープの長さに注意してください。
５．１０台のルートでも１ピン目が遠いルートが多いのでリードの際は注意が必要です。


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